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第一节：意外的求救信号
对峙进入第二天上午10点，“探海者号”的紧张监测突然被一个紧急求救信号打断。
林默猛地坐直身体：“收到国际海事遇险频率的自动求救信号！位置……就在我们东南方向约40海里，是一艘名为‘太平洋黎明号’的集装箱货轮，注册地新加坡，正在从巴拿马驶往纽约途中。”
屏幕上显示出遇险信号的基本信息：船舶识别码、坐标、以及一条简短的文本信息：“全船电子设备失灵，多名船员精神异常，请求紧急医疗援助。”
陆明深立即问：“精神异常？具体描述？”
“没有更多细节，信号发送后中断了，”林默快速调取卫星数据和航运记录，“‘太平洋黎明号’长280米，载重7.8万吨，船龄12年，设备先进。最后一条正常状态报告是6小时前，当时一切正常。”
更令人警觉的是，“太平洋黎明号”的遇险坐标，正好位于陈景所建模的维度皱褶三个热点构成的三角区域边缘——距离热点b仅约8海里。
“这和‘海洋之星号’的遭遇太像了，”陈景面色凝重，“也是在皱褶活跃区附近，也是电子设备失灵，也有精神异常报告。”
“但我们刚刚经历了脉动增强期，”白素心指出，“按照6小时的周期，下一次脉动应该在4小时后。‘太平洋黎明号’怎么会在这个时间点出事？”
陆明深迅速做出决策：“改变航向，全速前往遇险坐标。林默，持续尝试联系‘太平洋黎明号’。通知总部，请求协调附近海域的其他船只提供援助，但告知他们可能存在‘特殊风险’，建议谨慎接近。”
“那‘奥德修斯号’呢？”陈景问。
“继续监控，但如果他们也要前往同一地点……”陆明深眼神锐利，“那我们就知道这场‘事故’和他们脱不了干系。”
第二节：失联的巨轮
“探海者号”以最高航速驶向遇险坐标。40海里的距离，在开阔洋面上需要约3小时。
途中，林默不断尝试联系“太平洋黎明号”，但除了最初那个求救信号，再没有任何回应。船舶自动识别系统(ais)显示该船最后的位置更新停留在求救信号发出的时刻，之后便从监控网络中“消失”了。
“这不只是通信中断，”林默分析着数据，“连最基本的ais信号都没了。但根据卫星热成像，船体本身还在那个位置，没有沉没迹象，发动机似乎也在低速运转。”
“就像‘海洋之星号’那样，”陆明深说，“所有电子设备被某种力量‘压制’了。”
白素心突然说：“我在计算皱褶的能量扩散模型。如果‘熵’的潜航器真的在节点位置增强了皱褶活动，那么它的影响范围可能会扩大，甚至可能出现‘次生热点’或‘能量喷发’。”
她调出一个模拟程序，输入最新的监测数据。屏幕上，原本集中在三角区域内的皱褶能量分布开始出现变化：从节点位置（热点a、b、c的三角中心）向外辐射出几条“能量通道”，其中一条正指向“太平洋黎明号”所在的坐标。
“如果这是真的，”陈景看着模型，“那么‘太平洋黎明号’可能遭遇了皱褶能量的‘泄漏’或‘散射’。虽然不是完整的幽灵船投影，但足以干扰设备，甚至……直接影响船员的精神状态。”
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