第52章 官道修缮如火荼，水泥立功 (第1/2页)

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绍兴十一年春，当临安城内的商业因银票流通而焕发新生机时，一场规模更为浩大、影响更为深远的变革，正在帝国纵横交错的交通命脉上轰轰烈烈地展开。

这便是由赵构亲自推动、工部与将作监统筹、格物院提供核心技术支持的“全国官道大整修”工程。

而这场工程的核心，正是那看似不起眼、却拥有化腐朽为神奇力量的灰色粉末——水泥。

去岁格物院“丹鼎区”那声闷响，不仅炸出了新式火药的曙光，更标志着水泥的规模化量产成为现实。

经过一个冬天的技术完善和产能爬升，临安、镇江、建康等地的官营水泥工坊已是炉火不歇，日产水泥数以万斤计。

堆积如山的水泥，被赋予了第一个重大使命——重塑帝国的筋骨。

旨意下达，帝国的机器高效运转。

由工部侍郎兼任“都水陆道路提举官”，从各地征调的民夫、厢军兵士以及部分以工代赈的流民，组成了一支支庞大的工程队伍，如同蚁群般，奔赴各条交通干线。

京畿要冲，率先垂范。

自临安北门至镇江段的官道，作为连接都城与长江水道、北伐前线的最重要动脉，被列为样板工程，优先修缮。

往日这条通往长江边的“官道”，晴天尚可，一旦遇上江南的梅雨或春夏暴雨，立刻变得泥泞不堪，车马难行，漕运物资转运效率极低，民夫苦不堪言。

如今，景象已截然不同。

宽阔的路基被重新平整、夯实，两侧开挖了排水沟渠。

最引人注目的是，路面上铺上了一层厚厚的、由碎石、沙子和水泥混合而成的灰色浆体。

数以千计的工匠和役夫，喊着号子，用特制的木刮板、石碾子，忙碌地将这灰色的“泥浆”摊平、压实。

“快！这边砂浆不够了！搅拌机别停！”工头大声吆喝着。

不远处，几架由水力或畜力驱动的简易搅拌机正轰隆作响，将定量的水泥、砂石和水混合均匀。

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