第19章 远航之志 (第1/2页)
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震海集团顶层会议室，巨大的椭圆形会议桌旁坐满了集团高管和核心智囊。
气氛凝重。
投影屏幕上，正展示着集团上一季度的财务报表，几个核心航运业务的利润率曲线正呈现令人不安的下滑趋势。
一位头发梳得一丝不苟、资历颇深的海运事业部总裁冯董，正用激光笔点着屏幕，语气沉重：
“……国际油价持续高位震荡，运河通行费上涨15%，叠加地缘政治风险溢价，我们的传统主力航线利润空间被严重挤压。董事会必须考虑收缩部分非核心业务，削减成本，度过这个寒冬……”
就在这时，会议室的门被轻轻推开。
所有人的目光下意识地汇聚过去。
陈远穿着一身熨帖的深蓝色西装，身姿挺拔地走了进来。他没有走向空着的主位，而是直接走到了投影屏前，目光沉静地扫过全场。
“冯董的分析很有道理。”他开口，声音平稳，却瞬间吸引了所有人的注意力，“但是，收缩和削减，只能延缓危机，无法开辟新航路。”
他顿了顿，目光变得锐利而深远。
“如果我们换一个方向呢？不是在大洋上和其他巨头抢那些越来越薄的蛋糕，而是回头，看向我们最初起航的地方——那片养育了无数人，却始终被现代商业遗忘的——传统的近海渔业。”
会议室里一片死寂，所有人都愣住了，包括坐在一旁的苏晚晴。
陈远没有在意那些惊诧、疑惑甚至带着一丝轻蔑的目光。他接过工作人员递来的另一个u盘，插入电脑。
屏幕上，原本枯燥的财务图表被替换掉。取而代之的，是一组极具冲击力的高清照片：破旧但仍显威武的远洋渔船在夕阳下归港，甲板上堆放着银光闪闪的渔获；皮肤黝黑、满脸风霜却眼神淳朴坚定的老渔民，正用力拉起沉重的渔网；然后是另一组照片：简陋的码头设施、落后的冷藏技术、因为信息不畅而被中间商压价至绝望的渔民、以及餐桌上那些被冠以“进口”、“高端”之名，实则可能来自污染水域的海产……
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